Quiero compartir este Post que lo tome, recientemente de un foro muy popular les dejo el link , les dejo porque precisamente es efectivo Yo lo probé y funciona al 100% recomendado.
Este post va dirigido a los propietarios del Volkswagen Gol (en mi caso Año 2004) que tiene o ha tenido el problema de la llave codificada no reconocida por el auto y hace que se active el inmovilizador del motor.
Lo primero que vemos es la luz ambar en el tablero que enciende al dar contacto al auto (no tuve tiempo de tomar una imagen de mi tablero pero les pongo una que encontré de un Gol más nuevo, es básicamente la misma luz)
esta luz debería apagarse en un par de segundos pero queda encendida constantemente al no reconocer la llave como propia del auto, lo que acciona por seguridad un mecanismo electrónico de inmovilización del motor.
Acto seguido, pruebo con la copia de la llave y lo misssssmo…. nooooo estoy frito, no es la llave lo que falla, sino la put@ computadora que no la reconoce…
Llamo al service oficial y me dan un turno para dentro de 5 días, es una falla normal en un auto de 6 años me dicen: «…hay que re-codificar el sistema para que reconozca sus llaves.. además tenemos que pedir el código de sus llaves a fabrica..» (porque yo no tengo la tarjeta que viene de 0km. -No se para que mierd@ se la deja el dueño anterior..de souvenir?
Me dicen: Pedir el código te sale $380 y el re-codificar el sistema otros $400.
No tuve que pensar mucho…. QUE SE PUDRA EL AUTO! LO DEJÉ PARADO EN EL GARAGE 5 MESES… HASTA QUE UN DÍA DIGO: «..que pelotudo! nunca le pregunté a google…!»
Me leí 400 foros inservibles que hablaban de programas para sacar el código de la llave y que se yo cuanta mierd@ aunque todos tenían un «pero» o necesitaba comprar algo que siempre rondaba los $400 mangos, en fin ninguno tenía la posta o aseguraba de una que su método solucionaba mi problema.
Uno de esos dias paso por un foro (ni recuerdo cual fue porque no le di pelota ese día y no lo volví a encontrar sino ponía los créditos y le hacía un pete al que lo escribió)
…El usuario del foro era corto en su explicación…decía más o menos:
«…dicen que cuando no te reconoce la llave el Gol hay que poner contacto y esperar exactamente 35 minutos con el contacto puesto, una vez cumplido esto quita el contacto, ponlo de nuevo y dale arranque… hay casos en los que ha funcionado y vuelve a reconocer la llave…»
Pensé: que pelotudo este, se cree que los que hicieron el sistema programandolo para robarte a los 6 años $800 van a ser tan pelotudos de dejarte esa ventana para que lo hagas sólo en tu casa sin pagar… CERRÉ TODO Y ME FUÍ A DORMIR,
Pasaron unos 10 días y se me estaba complicando el tema de la movilidad asi es que digo, lo voy a probar, total es gratis y estoy al pedo. Obviamente no le conté a nadie (van a pensar que soy un ganso si les cuento)
1- Me subo al auto
2- Pongo contacto
3- Rajo una puteada «Battery » Completamente descargada la repta.madre!
4- Me bajo, cierro y queda 1 mes más parado…
A esta altura ya me estaba afectando el tema ( lo del método digo ) van a pensar que estoy loco…soñé que lo probaba y arrancaba!
Me decido, «LLamo a un amigo: …hola loco,me prestás tu bateria?…»
LLego a casa pensando: no va a funcionar! y si funciona?! naaaa que va andar, y si anda?)
1- Instalo la batería
2- Contacto
3- prenden todas los testigos
4- Obviamente La put@ luz ambar prendida
5- Miro la hora 16:35
6- Hago el cálculo mental y me dá como el orto 17:05 (30 minutos.. no los 35 que decía el foro)
7- Le paso una franela al tablero..
8- Me voy al baño…
9- 17:01
10- 17:02
11- 17:03
12- 17:04
13- 17:04 y medio..
14- 17:05
15- Ya está, le doy masa (la luz sigue prendida)
16- Aaaaaa no no no tengo que sacarle el contacto antes…
(en ese preciso instante que pienso esto… SE APAGA LA LUZ AMBAR DEL TABLERO!!!!!)
17- Se habrá arreglado?
18- Y si le saco el contacto y la cago?
19- Y si le doy de una y la cago?
20- -SENTIDO COMÚN- Luz Apagada = llave reconocida pienso…
21- Naaaa … no creo….
22- A ver…
Y eso es todo… la solución tenía nombre: